Dites adieu aux casses mécaniques dues aux impacts en fin de course
Les arrêts brusques de vos anciens actionneurs provoquent des micro-fissures et dérèglent vos capteurs ? Le cylindre à coussin d'air C85N16 résout définitivement ce problème. Conçu spécifiquement pour absorber l'énergie en fin de trajectoire, ce vérin pneumatique à double effet utilise un système de contre-pression d'air pour freiner la tige en douceur, protégeant ainsi vos outillages critiques.
Une régularité sans faille de 10 à 200 mm de course
Que votre application nécessite un mouvement court de 10 mm ou un déploiement long jusqu'à 200 mm, l'alésage de 16 mm de ce modèle garantit une poussée rectiligne sans déviation. La configuration simple tige double effet vous offre une maîtrise totale du cycle, éliminant les risques de blocage intempestif.
Fiche de configuration technique
| Paramètre machine | Valeur nominale |
|---|---|
| Désignation | C85N16 (10C-B) |
| Principe actif | Pneumatique double effet |
| Guidage | Simple tige en acier robuste |
| Protection périphérique | Coussins d'air pneumatiques intégrés |
