Dites adieu aux leviers de frein mous sur votre quad ou UTV
Le manque de mordant au freinage est le signe précurseur d'un étrier arrière fatigué ou oxydé par les passages répétés dans les gués et la boue. Cet étrier de frein arrière hydraulique apporte une réponse définitive aux problèmes d'usure des cylindres récepteurs sur les véhicules de loisirs motorisés de 150cc à 250cc.
Conception étanche pour faire face aux éléments
L'accumulation de poussière de frein et de terre finit par détruire les joints spi des pistons d'origine. Notre étrier intègre des protections renforcées pour maintenir le mécanisme propre et fonctionnel, assurant un retour de piston fluide après chaque pression sur la commande de frein.
Tableau des correspondances de véhicules
| Type de véhicule | Cylindrées supportées | Codes châssis compatibles |
|---|---|---|
| Motos / ATV / UTV | 150cc, 200cc, 250cc | ATA125D, ATA125F1, ATA250D |
Pourquoi remplacer votre étrier complet ?
- Sécurité restaurée : Puissance de décélération identique aux spécifications d'usine.
- Gain de temps : Évite le reconditionnement fastidieux d'un vieil étrier rouillé.
- Tranquillité d'esprit : Matériaux testés pour résister aux chocs thermiques sur piste.
Idéal pour la remise en état des quads utilitaires ou sportifs, cet étrier se fixe sur les points de montage d'origine sans nécessiter d'outillage lourd. C'est l'investissement indispensable pour aborder vos prochaines sessions tout-terrain avec une maîtrise parfaite de votre vitesse.
