Remplacez votre pompe auxiliaire défectueuse pour maintenir le rendement énergétique initial de votre véhicule utilitaire léger.
Cette pompe secondaire régule activement le flux thermique du système de chauffage habitacle pour votre confort hivernal.
Sa conception aérodynamique interne réduit les bruits de friction mécanique dans le circuit hydraulique de refroidissement.
Idéal pour remplacer un équipement usé responsable de variations anormales de la jauge de température du tableau de bord.
Le connecteur électrique standardisé permet un branchement plug-and-play rapide sur le faisceau électrique existant.
Ce composant est soumis à des tests rigoureux de résistance aux variations extrêmes de températures sous capot.
| Débit maximal | 15 Litres par minute |
| Courant nominal | 1.8 Ampères |
| Plage de température | -40°C à +135°C |
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