L'Excellence Mécanique pour Votre Motorisation Sportive
Les motos de compétition et les roadsters extrêmes comme la RC8-R exigent des composants capables de supporter des pressions phénoménales. Cet engrenage d'embrayage de démarreur représente le summum de l'ingénierie mécanique de rechange. Conçu à partir d'un alliage de chrome-molybdène soumis à un traitement thermique par cémentation, il présente une dureté superficielle exceptionnelle tout en conservant la souplesse interne nécessaire pour absorber les chocs de compression.
Un Roulement Unidirectionnel Haute Précision
La technologie de roulement unidirectionnel intégrée utilise des galets calibrés au micromètre près. Cette rigueur de fabrication garantit une répartition uniforme des charges sur toute la circonférence de la bague. Le résultat se traduit par une réduction drastique de la friction résiduelle, maximisant ainsi la puissance transmise par le démarreur au moteur de votre 1090, 1190 ou 1290.
Données de Performance
| Composant | Propriété Physico-Chimique | Bénéfice Utilisateur |
|---|---|---|
| Structure Interne | Acier Allié Forgé | Zéro déformation sous charge maximale |
| Galets de Roulement | Nitruration de surface | Durée de vie prolongée en usage intensif |
| Ajustement Centrage | Tolérance ISO H7 | Absence de vibrations parasites dans le carter |
